Млади пилот Сезен Сарı 'Нисам имао дозволу, али сам летео по небу'

26. април, дан када је Мехмет Феса Евренсев, први турски пилот, извршио свој први лет изнад турског неба, обележава се као Светски дан пилота. Док се број пилота постепено повећава, приватни пилот Сезен Сари даје информације о пилотирању и даје предлоге.

28 година најмлађи у Турској жена Један од пилота, Сезен Сарı, изјавила је да је летела 2 хиљаде сати са своје 4 године рада на небу. То значи да четвртину године проводи на небу. Наводећи да не мари за предрасуде, Сезен Сарı је објаснила да је награду добила као пилот као резултат напорног рада.

пилот осећа жуто

Сезен Сарı, која је рођена у Адани, испричала је своју причу о томе да је постала пилот: „Ја сам једино дете у породици државних службеника. Размишљао сам да студирам конзерваторијум. Међутим, мој сан да будем пилот почео је када сам се укрцао у авион са 15 година. Имао сам прилику да ћаскам са капетанима у авиону и капетан ме питао шта желим да будем у будућности. Када сам рекао да још нисам сигуран, рекао је: „И ја имам ћерку твојих година и она жели да буде пилот. Не би ли и теби?“ рекао је и у том тренутку ми је пало на памет прво авијационо семе“.

дао изјаву.

пилот осећа жуто

ГОВОРИО ЈЕ О ТЕШКИМ ТРЕНИНГИМА

У наставку давања информација о пилотирању, Сезен Сарı је објаснио какву су обуку пилоти прошли. „Захваљујући мајчиној подршци, примљен сам на Универзитетско пилотско одељење Турске аеронаутичке асоцијације, што је био мој први избор на универзитету. Године 2015. добио сам своју прву лиценцу, ППЛ (лиценцу приватног пилота) од Флигхт Ацадеми Турске аеронаутичке асоцијације Анкаре. Године 2016. био сам у групи коју је универзитет послао у Калифорнију, САД да завршим своје ПИЦ летове (летове само за гледање). По повратку из Америке, завршио сам наше АТПЛ курсеве на универзитету и добио своју ЦПЛ лиценцу Измир-Селцук Турк Хава Институтион Флигхт Ацадеми и добио сам лиценцу ЦПЛ-ИР МЕ (лиценца комерцијалног пилота - летење по инструментима и двоструки мотор) 2018. Купио сам. Радим као копилот у СунЕкпресс Аирлинесу већ 4 године."

пилот осећа жуто

МАДЕ СУГГЕСТИОН

Говорећи о триковима своје професије, Сарı је рекао: „Да бисте управљали авионом, морате да посветите пуну пажњу и да будете способни да обављате више задатака у исто време, што изазива стрес. Зато мислим да је један од највећих захтева ове професије да се добро носи са стресом. Ово ћете научити током тренинга. Имате пуну одговорност за људе у авиону. Морате имати очи свуда. Безбедно полетање и слетање зависи од знања и искуства пилота. У ствари, имао сам најбоље слетање у животу када сам долетео мајком из Измира у Адану. Била је то неописива срећа“. користио фразе.

пилот осећа жуто

„ЖЕНА МОЖЕ ДА ПОСТИГНЕ СВЕ ШТО ЖЕЛЕ“

Говорећи о месту жена у ваздухопловној индустрији, Сарı је рекао: „Радимо у професији која се веома разликује од стереотипа које друштво намеће женама, али имамо жену као што је Сабиха Гокцен, која је идол свих авијатичара. Када сам тек почео да летим као пилот, нисам имао ни дозволу. Тако сам успео да управљам авионом без коришћења аутомобила. Жена може постићи све што жели." дао изјаву.

ПОВЕЗАНЕ ВЕСТИ

Неочекивана изјава Алишана!